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柴油发电机功率密度大意味着什么 柴油发电机组、矿用自卸车、推土机、装载机、挖掘机的运作,矿用设备的轰鸣、牵引铁路列车前行,这些设备作业、行驶的背后,是什么让它们在复杂的工况下,还能保证动力十足,可靠施工呢? 今天康哥要介绍的这位大明“芯”,正是在各大工程项目中大显身手的康家明星大马力柴油发电机。 检验真正的“铁粉”时刻到了!您认得出这是一款什么产品吗?猜不出别着急,容康哥先卖个关子~正好借这个机会,跟大家聊聊这款大马力柴油发电机的特质。 Q1 柴油发电机功率密度大意味着什么? 意味着燃油经济性更好。功率密度大代表柴油发电机重量轻体积小,但输出功率大。在相同载重量的情况下,自重轻的柴油发电机能节省更多的燃油。 Q2 哪方面更能体现动力性能? 功率是动力性的根本性指标,扭矩是能体现柴油发电机的动力性能。扭矩越大,说明加速性能越好。大扭矩柴油发电机有着较大的动力储备,能够保证平均时速不会下降很多,带来更好的时效性。 Q3 考你个英文单词。 “serviceability”啥意思? 字面意思就是服务便利性。比如采用简洁的基础架构,方便服务技师操作;设计过程中采用集成化模块设计,降低零部件数量,从而减少维修风险。 是时候公布正解了,今天康哥要介绍的这位“大家伙”TA拥有轻量化、功率密度大,服务便利性强等核心优势。符合欧盟EU Stage V、美国EPA/CARB Tier 4(f)及未来将实施的大于560千瓦以上的国四排放标准。应用领域包括柴油发电机组、推土机、矿用自卸车、装载机、挖掘机等机械工程设备。


柴油发电机出租公司解析发生拉缸的原因有哪些 柴油发电机的“拉缸”也有人称为“咬缸”。它是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。发生拉缸时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍。发生拉缸后,柴油机的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。其后果是活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。 柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。 由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也会造成拉缸,具体情况如下: 1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。 2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。 3.柴油机过热。 4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。 5.活塞及活塞环质量差。 从柴油发电机组的使用角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。



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